Seguendo l’informazione locale, sappiamo che nella gestione della mobilità pubblica regionale possono esistere delle “responsabilità tra quanti con la loro condotta avrebbero portato il settore in una situazione di criticità finanziaria”.

Tutto sembra far supporre che in questi ultimi anni alcuni amministratori regionali abbiano messo in pratica una rete di “particolari manovre”.

Un fenomeno che potrebbe riprendere ove scattasse “finalmente” la realizzazione della trasformazione della E45 in autostrada. L’enorme quantità di denaro pubblico profusa potrebbe riattivare questo sistema che sembra sconfinare nell’illegalità. Senza che nessuno senta il dovere di alzare una mano per ricordare che l’Umbria è terra di campanili incastonati in paesaggi da fiaba.

Il sistema naturalistico che sarebbe sicuramente esposto ad un grave rischio di distruzione, svenduto al miglior offerente per la speculazione fondiaria attraverso il ricorso al projet financing.